Sfondi BMW M2

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La potenza e la sportività purosangue che vengono in mente quando si menziona la BMW M non si adattavano alle auto pesanti ed eccessivamente lussuose che purtroppo non meritavano la lettera M per motivi di marketing. Fortunatamente, la BMW M2, che merita la lettera "M" in basso, sembra riparare nuovamente alla "diffidenza" nei confronti del marchio.

La serie BMW M2 era un modello elegante e bello, amato dai devoti del marchio con quasi tutte le opzioni di motore. Per spiegare la nuova BMW M2, è necessario iniziare prima con il motore: il motore biturbo da 3 litri produce 365 cavalli e una coppia di 464 NM (499 NM quando si preme il pulsante over boost) nell'intervallo tra 1.459 e 4.750 RMP.

Molti dei telai e delle trasmissioni della BMW M2 provengono dalla M3/M4. Questi includono pistoni, albero motore e ammortizzatori. Grazie alla coppa inferiore migliorata, le parti del motore non si liberano rapidamente dell'olio quando si porta l'auto in pista. Un'altra parte cruciale della BMW M2 dalla M3/M4 è il cambio manuale a 6 marce con giri automatici. È come se l'M3/M4 si fosse rimpicciolito e ci fosse scivolato nelle tasche...

Il cambio a doppia frizione a 7 marce, che non c'è nella BMW 1M, ma che abbiamo visto nella M3/M4, e lasciato alla scelta dei potenziali acquirenti nella BMW M2, ha preso il suo posto nella lista degli optional. Ciò significa che non sarai costretto a utilizzare una trasmissione automatica invece di una trasmissione manuale. Grazie BMW! Raggiungendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi con cambio manuale, la BMW M2 arriva a questa velocità in 4,2 secondi con DCT. La velocità massima della BMW M2 è limitata a 250 km/h nell'ambito di un accordo tra gentiluomini.

Guardando il cofano della BMW M2 Competition, che sarà aggiornato nel 2023, si vede che viene utilizzato come di consueto un motore turbo benzina a 6 cilindri da 3,0 litri. Sembra che la BMW M2 capovolgerà il mercato dopo il lancio della nuova vettura.

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