Honda CBR1000RR UHD Wallpapers

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La Honda CBR1000RR, nota anche come "Fireblade" in alcuni paesi (in maiuscolo FireBlade fino agli anni 2000), è una superbike a quattro cilindri in linea da 999 cc (61,0 cu in) raffreddata a liquido introdotta da Honda nel 2003 come settima generazione di la serie di motociclette CBR, iniziata con la CBR900RR nel 1990.

La Honda CBR1000RR è stata sviluppata dallo stesso team dietro la serie MotoGP. Molte delle nuove tecnologie introdotte nella Honda CBR600RR, discendente diretta della RC211V, sono state utilizzate nella nuova Honda CBR1000RR, come un lungo forcellone, sospensione posteriore Unit Pro-Link e sistema di iniezione del carburante a doppio stadio (DSFI).

La RR di settima generazione (SC57), la Honda CBR1000RR, succedette alla CBR954RR del 2002. Durante l'evoluzione del design della CBR954RR, solo alcune parti sono state trasferite alla Honda CBR1000RR. Il compatto quattro cilindri in linea da 998 cc (60,9 cu in) era un nuovo design, con diverse dimensioni di alesaggio e corsa, un cambio a sei marce di tipo a cassetta ispirato alle corse, un nuovissimo sistema ram-air controllato da ECU, doppio stadio iniezione di carburante e scarico centrale con una nuova valvola a farfalla controllata da computer.

Accomodare il forcellone più lungo era un altro motivo per cui il propulsore della Honda CBR1000RR non condivideva nulla con la 954. Accorciare il motore rispetto alla 954 significava abbandonare il layout convenzionale in linea. Invece, gli ingegneri hanno posizionato l'albero motore della Honda CBR1000RR in una configurazione triangolare, con il contralbero posizionato sotto l'albero principale, accorciando drasticamente il motore dalla parte anteriore a quella posteriore e spostando il perno del forcellone più vicino all'albero motore.

La Honda CBR1000RR è stata premiata come bici internazionale dell'anno da Cycle World per il 2008-09 dalle comunità motociclistiche e dai giornalisti di tutto il mondo. La Honda CBR1000RR del 2009 ha vinto il premio Best Sportbike of the Year ai Motorcycle USA Best of 2009 Awards, dopo aver vinto anche la classe di moto sportive open over 750 cc nel 2008. confronti. Diverse squadre hanno vinto nove volte la gara di durata della 8 ore di Suzuka tra il 2003 e il 2014.

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