Assiste i piloti dell'iMiEV, CZero, e Ion auto elettriche

OBDZero legge, visualizza e memorizza i dati delle auto elettriche iMiev, CZero e iOn. I dati come la velocità e il consumo di elettricità sono disponibili sulla rete di computer CAN dell'auto tramite un dongle Bluetooth collegato alla porta OBD dell'auto. OBDZero presenta questi dati in 12 diverse schermate. Una tredicesima schermata registra i messaggi tra l'app, il dongle OBD e l'auto. Sei schermi sono destinati all'uso durante la guida. Questi sono:

• Wh mostra la capacità della batteria in kWh ei kWh rimanenti

• Ah mostra la capacità della batteria in Ah e gli Ah rimanenti

• Volt mostra i volt della batteria e le tensioni della massima e della minima

cellule

• oC mostra la temperatura media della cella e le temperature della

cellule più calde e più fredde

• WATT mostra i watt medi, la velocità e i wattora per km dell'auto.

• DRIVE aggiorna la distanza dalla stazione di ricarica successiva, la differenza

tra l'autonomia rimanente (nota anche come riposo) e la distanza dalla stazione,

e suggerisce una velocità per la stazione.

OBDZero può anche misurare la capacità del 100% della batteria dell'auto.

L'app salva i dati in file di testo separati da punto e virgola, nella RAM interna del telefono o su una scheda SD, a seconda di come è configurato il telefono.

OBDZero è stato sviluppato su un vecchio telefono con Android 4.3 con un INTEY OBDII un dongle Bluetooth OBD economico.

La società Vgate ha inviato un certo numero di dongle OBD per i test e i risultati sono positivi. Le copie pirata dei dongle Vgate sono vendute su Internet. I test di una copia e di una vera scansione Vgate hanno mostrato che la vera scansione è più stabile e più veloce della copia. Quando acquisti un dongle che pretende di essere prodotto da Vgate, controlla che Vgate sia il fornitore.

L'app non scambia dati con Internet e non utilizza il GPS.

C'è un manuale utente disponibile per il download su OBDzero.dk o scrivendo a [email protected]

Non mi assumo alcuna responsabilità per eventuali conseguenze dell'uso di OBDZero.

Ringraziamenti e riferimenti:

Gran parte del codice per OBDZero proviene da Blueterm di pymasde.es.

I comandi per il dongle Bluetooth sono stati trovati in ELM327DSH.pdf da www.elmelectronics.com

Le interpretazioni dei CAN PID per velocità, tensione e corrente ecc. sono state trovate su http://myimiev.com/forum/ pubblicato da jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat e kiev e su https:/ /www.myoutlanderphev.com/forum pubblicato da anko.

Un ringraziamento speciale ad Anders Fanøe e Allan Korup per i loro consigli sulle auto elettriche e sulla tecnologia CAN.