Sfondi Ford GT

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La Ford GT è un'auto sportiva a due posti a motore centrale prodotta e commercializzata dalla casa automobilistica americana Ford per l'anno modello 2005 in concomitanza con il centenario dell'azienda nel 2003. La Ford GT di seconda generazione è diventata disponibile per l'anno modello 2017.

La Ford GT ricorda la storicamente significativa GT40 di Ford, quattro volte vincitrice consecutiva della 24 Ore di Le Mans (1966-1969), compreso un 1-2-3 nel 1966.

La Ford GT è nata come concept car progettata in previsione del centenario della casa automobilistica e come parte del suo impegno per mostrare e far rivivere i suoi nomi "patrimoniali" come Mustang e Thunderbird. Al North American International Auto Show del 2002, Ford ha presentato una nuova concept car GT40. Camilo Pardo, l'allora capo dello studio "Living Legends" di Ford, è considerato il capo progettista della GT e ha lavorato sotto la guida di J Mays. Carroll Shelby, il progettista originale della Shelby GT 500, è stato chiamato da Ford per aiutare a sviluppare la GT, che includeva i test delle prestazioni del prototipo dell'auto. Mentre era in fase di sviluppo, il progetto si chiamava Petunia.

La Ford GT è simile nell'aspetto esteriore alla GT40 originale, ma è più grande, più larga e, soprattutto, 4 pollici (100 mm) più alta dell'altezza complessiva di 40 pollici (100 cm) dell'originale; di conseguenza, un potenziale nome per l'auto era GT44. Sebbene le auto siano strutturalmente correlate visivamente, non c'è alcuna somiglianza tra la moderna GT e la GT40 degli anni '60 che l'ha ispirata. Dopo sei settimane dalla presentazione del concept GT40, Ford ha annunciato una produzione limitata della vettura. Tre auto di pre-produzione sono state mostrate al pubblico nel 2003 come parte delle celebrazioni del centenario di Ford e la consegna della versione di produzione chiamata semplicemente Ford GT è iniziata nell'autunno del 2004.

Poiché la Ford GT è stata costruita come parte della celebrazione del 100° anniversario dell'azienda, il gruppo ottico sinistro è stato progettato per leggere "100".

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