Sfondi 4K, HD, HQ di elicotteri, sfondi verticali

Un elicottero è un velivolo ad ala rotante in grado di effettuare prove e atterraggi verticali. Il nome deriva da helikopteron, che significa ali all'asilo. Nel 1907, il francese Paul Cornu fece volare il primo elicottero a motore.

Gli elicotteri possono decollare e atterrare verticalmente e rimanere fermi in aria. I principi di volo di elicotteri e aeroplani sono essenzialmente gli stessi. Al fine di ottenere la forza di presa in aereo, l'aereo viene spostato in aria. Tuttavia, poiché l'ala è attaccata alla fusoliera, è in una struttura fissa. Ma negli elicotteri, l'ala non è fissa, è mobile. In altre parole, un'ala rotante, cioè un'elica, viene utilizzata negli elicotteri per ottenere la portanza. Il ventilatore è costituito da due o più pale. Il profilo della pala dell'elica è lo stesso del profilo dell'ala dell'aereo. Il motore dell'elicottero fa girare le pale. Quando i pallet si muovono nell'aria, si verifica una bassa pressione sulle loro superfici superiori e un'alta pressione sulle loro superfici inferiori. Questa differenza di pressione crea la forza portante. Con l'aumento del numero di giri delle pale e dell'angolo di attacco, aumenta anche l'entità di questa forza portante. In caso contrario, diminuisce. Quando la forza di portanza è uguale al peso dell'elicottero, l'elicottero rimane in aria. Quando è grande, si alza verticalmente. Quando è inferiore, discende verticalmente.

Quando il piano di rotazione dell'elica viene inclinato, ovvero viene modificata la direzione della forza di portanza creata dall'elica, l'elicottero si sposta avanti-indietro e destra-sinistra. Pertanto, l'elicottero è fornito per muoversi in aria. Poiché l'elica gira costantemente, cerca di ruotare il corpo dell'elicottero. Per evitare ciò, viene utilizzata un'elica più piccola sulla coda dell'elicottero. L'elica in coda assorbe la coppia sul corpo. Inoltre, la rotazione del corpo può essere ottenuta modificando la quantità di smorzamento.

L'elicottero è stato scelto per le sue caratteristiche operative - decollo e atterraggio verticale e capacità di librarsi per lunghi periodi non precedentemente possibili con altri velivoli, nonché per le caratteristiche di manovrabilità dell'aeromobile in condizioni di bassa velocità, o per eseguire tempo - o lavoro - compiti intensivi da svolgere sul campo. Oggi, gli usi degli elicotteri includono il trasporto di persone e merci, usi militari, edilizia, antincendio, ricerca e soccorso, turismo, trasporto medico, forze dell'ordine, agricoltura, notizie, media, sorveglianza aerea e altri.

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