Sfondi LaFerrari

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LaFerrari, nome del progetto F150, è un'auto sportiva ibrida a produzione limitata costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari. LaFerrari significa "La Ferrari" in italiano e in alcune altre lingue romanze, nel senso che è la Ferrari "definitiva". A partire dal 2020, LaFerrari è l'ultima Ferrari con un motore a 12 cilindri montato in posizione centrale.

Nove studi di design concettuale per l'ammiraglia ibrida V12 nel 2011, ridotti a cinque nell'aprile 2011 (tre dal Centro Stile Ferrari e due da Pininfarina). Di questi, sono stati realizzati due concept a grandezza naturale: LaFerrari Concept Manta (denominazione interna: 2011 Modello 2) e LaFerrari Concept Tensostruttura (denominazione interna 2011 Modello 3). Questi sono stati svelati al Museo Ferrari di Maranello, in Italia, e al Ferrari World di Abu Dhabi. Il design finale di LaFerrari è simile al concept Manta (Modello 2).

Le vetture Ferrari Centro Stile progettate dopo LaFerrari hanno elementi di design che ricordano il concept Tensostruttura (Modello 3), ad es. la SF90 Stradale.

LaFerrari si basa sui risultati dei test del prototipo di sviluppo FXX e sulla ricerca condotta dal Progetto Millechili presso l'Università di Modena. L'associazione con il Progetto Millechili ha portato alla speculazione durante lo sviluppo che l'auto avrebbe pesato meno di 1.000 kg (2.205 libbre), ma è stato affermato un peso a secco di circa 1.255 kg (2.767 libbre). Sono state prodotte solo 499 unità e ciascuna costa più di 1 milione di euro.

LaFerrari Aperta è la versione scoperta di LaFerrari. Inizialmente furono vendute 200 vetture, con altre nove riservate all'uso durante le celebrazioni del 70° Anniversario Ferrari. Un'altra unità è stata successivamente venduta all'asta.

LaFerrari è il primo full hybrid prodotto dal marchio automobilistico italiano, che fornisce la massima potenza di qualsiasi vettura stradale Ferrari, riducendo il consumo di carburante del 40%. Il propulsore a benzina a combustione interna di LaFerrari è un motore V12 di 65° a iniezione diretta di carburante Ferrari F140 montato longitudinalmente nella parte posteriore con una cilindrata di 6.262 cc (6,3 L) che genera una potenza massima di 800 CV (588 kW; 789 CV) a 9.000 giri/min e 700 N⋅m (516 lb⋅ft) di coppia a 6.750 giri/min, integrati da un'unità KERS da 163 CV (120 kW; 161 CV) (chiamata HY-KERS), che fornisce brevi raffiche di potenza extra.

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